Dokąd z lotniska w Kutaisi
Kutaisi to dla większości czytelników tego serwisu pierwszy metr Gruzji, nie przystanek w drodze do stolicy — tu ląduje samolot, tu odbiera się kluczyki od wynajętego auta i stąd, zanim zmęczenie po locie w ogóle minie, trzeba wybrać kierunek. Od miasta rozchodzą się cztery naturalne trasy: nad Morze Czarne do Batumi, w góry Swanetii, do uzdrowiska Borjomi i w głąb kraju, do Tbilisi. Odległości poniżej liczone są trasą samochodową, nie w linii prostej, i pochodzą z automatycznego wyliczenia trasy — nie z drogowskazów ani oficjalnego dokumentu, więc traktuj je jako orientacyjne, nie jako pomiar co do metra.
W stronę wybrzeża, do Batumi
Batumi nad Morzem Czarnym to jeden z dwóch kierunków, w które najczęściej rusza się prosto z lotniska — bezpośrednio z Kutaisi do Batumi jest 152 km, około 139 min jazdy. Batumi ma na tym serwisie własną stronę z pełną ofertą miejscowych wypożyczalni, gdyby ktoś wolał zaplanować trasę od strony wybrzeża, zanim jeszcze wyląduje w Kutaisi. Po drodze, bliżej Kutaisi niż samego wybrzeża, leży Poti — gruziński port, 112 km i około 94 min od Kutaisi — dobry punkt orientacyjny, jeśli plan zakłada przystanek przed dotarciem na miejsce. Cała trasa biegnie przez nizinę, bez większych podjazdów — to nie jest odcinek, na którym napęd na cztery koła robi jakąkolwiek różnicę, liczy się raczej to, żeby po nocnym locie nie jechać zbyt długo bez przerwy. Wjazd do samego Batumi i do miejscowości po drodze to już teren zabudowany, więc obowiązuje tam limit 60 km/h, nie 50, jak mógłby podpowiadać nawyk z Polski.
W stronę Swanetii
Kierunek na góry prowadzi przez Senaki — 71 km i około 65 min od Kutaisi — a docelowo do Zugdidi, które od Kutaisi dzieli już 115 km, około 114 min. Zugdidi to punkt, z którego wyjeżdża się dalej w stronę Mestii i Swanetii — to już inna skala trasy, z serpentynami i zmienną pogodą w górach, więc lepiej zaplanować ją jako osobny dzień podróży, nie jako dodatek do dnia przylotu. Na otwartej drodze między Kutaisi a Senaki, poza terenem zabudowanym, obowiązuje limit 90 km/h dla samochodu osobowego — w praktyce i tak więcej, niż zwykle da się utrzymać na zakrętach zachodniej Gruzji.
W stronę Borjomi
Trzeci kierunek prowadzi w głąb kraju, do Borjomi — miejscowości znanej z wód mineralnych i parku narodowego, 123 km i około 121 min od Kutaisi. To najdłuższa czasowo z krótszych tras opisanych w tym poradniku, mimo że dystans nie jest wcale największy — sama trasa zajmuje tu więcej czasu na kilometr niż odcinek nadmorski. Kto jedzie tam z myślą o dłuższym pobycie w górach, a nie tylko przejazdem, i tak zyskuje na tym więcej czasu niż traci — to kierunek na cały dzień, nie na popołudniowy wypad między jednym a drugim miastem.
W stronę Tbilisi
Trasa do stolicy liczy bezpośrednio 219 km i około 176 min od Kutaisi do Tbilisi, które ma na tym serwisie własną stronę z pełną ofertą wypożyczalni. Pierwszym większym miastem po drodze jest Zestafoni — 37 km i tylko około 33 min od Kutaisi — dobry punkt na pierwszy przystanek, zanim trasa wejdzie w dłuższy, bardziej monotonny odcinek w stronę wschodniej Gruzji. Prawie trzy godziny za kierownicą to najdłuższy z czterech kierunków opisanych tutaj, więc warto zaplanować choć jeden dłuższy postój po drodze, a nie tylko tankowanie.
Jakim autem jechać, niezależnie od kierunku
Oferta wypożyczalni w Gruzji jest w dużej mierze taka sama bez względu na to, dokąd się jedzie: napęd na cztery koła ma 67,7% ofert w całym kraju, klasa SUV to 63,6%, a skrzynia automatyczna — 78%. To nie jest cecha akurat Kutaisi, tylko profil całego rynku, więc szukanie typowo miejskiego kompaktu (4,3% oferty) może zająć więcej czasu, niż samo porównanie tras powyżej. Które z tych parametrów faktycznie mają znaczenie na konkretnej drodze, a które są tu po prostu standardem bez dopłaty, rozkłada osobny poradnik 4×4 czy zwykłe auto.
Pierwszy dzień za kierownicą
Duża część lotów z Polski do Kutaisi ląduje wieczorem albo w nocy, więc realistyczny plan na pierwszy dzień to zwykle jeden kierunek, nie dwa naraz. Spośród czterech opisanych wyżej kierunków najkrócej dojedziesz w stronę Zugdidi — 115 km, około 114 min — a najdłużej do Tbilisi, 219 km i około 176 min, czyli prawie trzy godziny za kierownicą zaraz po długim locie. Nawet najkrótszy z tych wyjazdów to jazda nieznaną drogą, w innym ruchu i innych oznakowaniach niż w Polsce, więc pierwszy dzień lepiej planować z zapasem czasu, nie na styk z kolejną rezerwacją. Zanim ruszysz w którymkolwiek kierunku, warto sprawdzić, co dokładnie dzieje się przy samym odbiorze auta: komplet zasad opisuje poradnik odbiór auta.
Częste pytania
Pytania
Skąd pochodzą wartości podane w tym poradniku?
Odległości i czasy przejazdu pochodzą z automatycznego wyliczenia trasy na bazie map OpenStreetMap, nie z drogowskazów ani oficjalnego dokumentu drogowego — traktuj je jako orientacyjne, rzeczywisty czas zależy od pogody i ruchu na drodze. Udziały napędu, klas i skrzyni biegów pochodzą z krajowego snapshotu katalogu wypożyczalni, aktualnego na dany tydzień rezerwacji, nie z pojedynczej oferty.
Co zmienia się w tej sprawie poza sezonem?
Dla tras do Batumi, Borjomi i Tbilisi nie mamy osobnych, potwierdzonych danych sezonowych. Kierunek na góry, przez Zugdidi w stronę Swanetii, też może zmieniać się wraz z pogodą, ale konkretnych danych o tym nie mamy. Jedyny odcinek z potwierdzonym, sformalizowanym reżimem zimowym to Gruzińska Droga Wojenna, prowadząca z Tbilisi w inną stronę niż trasy z tego poradnika — opisuje ją osobno poradnik Gruzińska Droga Wojenna.